Brand er een lampje op je dashboard en weet je niet wat het betekent? Hieronder vind je een compleet overzicht van de gangbare waarschuwingslampjes in moderne auto’s, met afbeelding, betekenis en concrete uitleg over wat je moet doen.
Voordat je gaat zoeken: de kleur van een dashboardlampje zegt direct iets over de urgentie. Hetzelfde principe als een stoplicht.
Stop direct
Veiligheid is in het geding of er dreigt schade. Stop op een veilige plek en onderzoek de oorzaak voor je verder rijdt.
Spoedig nakijken
Er is iets niet in orde. Je kunt meestal nog rijden, maar laat de auto binnen enkele dagen door een vakman controleren.
Systeem actief
Een functie is ingeschakeld en werkt naar behoren — bijvoorbeeld cruise control of richtingaanwijzer. Geen actie nodig.
Groot licht / koude motor
Vrijwel altijd: groot licht aan. In zeldzame gevallen: motor is nog te koud. Geen actie nodig.
Mededeling
Een informatieve melding zonder urgentie — bijvoorbeeld ‘trap koppeling in’ of ‘informatie beschikbaar’.
Belangrijk om te weten
Bij het starten van je auto branden er kortstondig meerdere lampjes — dit is een zelftest van het systeem. Verdwijnen ze binnen enkele seconden niet, of komt een lampje tijdens het rijden op, dan is er iets aan de hand. Per automerk kunnen kleur en exacte vormgeving van een symbool licht afwijken.
Of het nu rood, oranje of een onbekend symbool is — deze drie stappen werken bijna altijd.
Rood betekent direct stoppen. Oranje betekent: kun je nog rijden, maar laat het binnen enkele dagen nakijken. Groen en blauw zijn statusmeldingen, vaak geen actie nodig.
Gebruik de kleur- en categoriefilters in de volgende sectie, of scroll door de A-Z lijst. Of raadpleeg het handboek van je auto — per merk kunnen symbolen licht verschillen.
Bij rood: stop op een veilige plek. Bij oranje: plan binnen enkele dagen een controle. Twijfel je? Bel je garage of de ANWB Wegenwacht voor advies.
Filter op kleur of categorie, of scroll door de complete A-Z lijst hieronder. Klik een actieve filter nogmaals om hem uit te zetten.
Het lampje begint pas te branden als je deze functie activeert. Start je de motor en het lampje gaat niet branden? Dan raden wij aan om een garage te bellen.
Indien er een storing is, begint dit lampje te branden. Het vermogen van de auto kan achteruitgaan door deze storing. De motor kan je laten uitlezen bij een garage en er kan gelijk een oorzaak worden vastgesteld.
Het antiblokkeersysteem (beter bekend als ABS) voorkomt de blokkering van de remmen indien je hard remt. De auto kan hierdoor minder snel in slip raken. Het is belangrijk dat dit systeem het doet. Mocht dit lampje gaan branden op je dashboard, dan is er sprake van een storing. Het ABS systeem werkt niet en moet direct door een professioneel bedrijf worden nagekeken.
Dit lampje zie je elke keer als je auto gaat rijden even voorbij komen. Dit lampje brandt namelijk als je je auto start. Het is wel de bedoeling dat dit lampje vrij snel weer uitgaat. Indien het accu lampje niet uitgaat, kan er een storing van de dynamo, stroomkabels of aandrijfsnaar hebben plaatsgevonden. Als de accu leeg blijkt te zijn, kun je ervoor kiezen om de accu op te laden of te laten vervangen.
Bekijk onze accu's
Dit waarschuwingslampje gaat branden als elektrische auto’s een lage actieradius hebben. Laad de accu weer op via een oplaadpunt bij jou in de buurt.
Het achter differentieel functioneert niet meer zoals hij hoort te doen. De reden hiervan kan zijn dat de 4x4 modus niet meer werkt. Het gevolg is dat de auto alleen nog over de voorwielaandrijving beschikt. Wij raden aan om het achter differentieel spoedig te laten controleren door een garagehouder.
Dit lampje brandt indien de achterklep open staat of niet volledig gesloten is.
Indien je de achterruitverwarming activeert, begint dit lampje te branden.
Dit lampje op je dashboard kan nog wel eens verschillen van kleur. Zo kan dit lampje wit branden. Dit betekent dat de adaptive cruise control is ingeschakeld. Brandt het lampje groen, dan wordt het hele systeem geactiveerd. Wordt de adaptive cruise control uitgeschakeld, dan zal het lampje ook uitgaan.
Als je de adaptive koplampen inschakelt, begint dit lampje te branden.
Bekijk koplampen
AdBlue wordt gebruikt als bijvoeging om dieselauto’s schoner te laten rijden. Het gebruik van AdBlue kan tevens zorgen voor 5% minder dieselverbruik. Een lampje in het dashboard geeft aan wanneer de AdBlue leeg is en aangevuld dient te worden. In de meeste gevallen zal de vloeistof bijgevuld moeten worden na +/- 4.000 km tot 6.500 km.
Bekijk AdBlue
Wees alert als dit lampje begint te branden, omdat de airbag op dit moment niet werkt. De kans op verwondingen bij een ongeluk is vele malen groter als de airbag niet werkt. Omdat het zeer belangrijk is dat de airbag optimaal werkt, raden wij aan om dit te laten controleren door een professioneel bedrijf.
Dit lampje brandt indien je motor uitgeschakeld is en je stilstaat met de auto. Het intrappen van je koppeling of gaspedaal is vaak al genoeg om je auto weer te laten starten. Dit systeem vind je voornamelijk terug bij nieuwere auto’s.
Als dit lampje verschijnt, betekent dit dat de ruitenwissers automatisch werken. Door de sensor in de ruitenwisser kan de hoeveelheid aan regen ingeschat worden en past de beweegsnelheid van de ruitenwissers zich automatisch aan. Dit lampje zie je liever niet verschijnen, want dat betekent dat er een storing in een van deze sensoren gedetecteerd is.
Bekijk ruitenwissers
De bandenspanning moet tijdig gecontroleerd worden. De bandenspanning is te laag als dit lampje begint te branden. Een andere oorzaak kan zijn dat een van de banden lek is. Vanaf het jaar 2014 is het verplicht om dit dashboard lampje in je auto te hebben.
Is de bergrem ingeschakeld, dan begint dit lampje te branden.
Dit lampje gaat op je dashboard branden wanneer het brandstofniveau van je auto steeds verder wegzakt. Rij direct naar een tankstation en vul het brandstofniveau weer aan.
Dit lampje geeft aan dat het coolant middel in de auto te koud is. Dit komt meestal doordat de motor nog te koud is. Indien de auto weer voldoende op temperatuur is, zal dit lampje van het dashboard verdwijnen.
Bekijk koelvloeistof
Indien je de cruise control functie aan zet, begint dit lampje te branden. De auto houdt de ingestelde snelheid aan totdat je het gas- of rempedaal indrukt. Het lampje zal vervolgens vanzelf uitgaan. Echter, als je gas bij geeft, zal het lampje blijven branden.
Dit lampje geeft een storing aan van het differentieel. Het gevolg is dat deze niet meer goed functioneert. Dit valt vaak ook op te merken aan de auto tijdens het rijden. Het differentieel is een belangrijk onderdeel van de auto en daarom is het belangrijk om snel langs een garagehouder te gaan voor controle.
Dit groene lampje brandt als je het dimlicht activeert. In donkere tunnels en bij zware mist en regen is het verplicht om dit licht te voeren.
Bekijk dimlicht-lampen
Als dit lampje brandt, is de ECO mode geactiveerd. De auto gebruikt op dat moment zowel de elektromotor als de verbrandingsmotor.
Indien dit lampje brandt, is de EV mode geactiveerd. Als dit het geval is, rijdt de auto volledig op de elektromotor.
Dit waarschuwingslampje begint te branden als je auto gecheckt moet worden bij de garage. Wij raden aan om dit zo snel mogelijk te doen.
Via dit lampje wil de auto je op de hoogte brengen van het feit dat er kans is op gladheid. Meestal brandt dit lampje in combinatie met een sneeuwvlokje.
Veiligheid voorop natuurlijk. Gaat het lampje van de gordel branden, dan houdt dit in dat jij of een medepassagier zijn of haar gordel niet om heeft. Het kan ook voorkomen dat het lampje begint te branden als er een zwaar voorwerp op één van de passagiersstoelen ligt. Bij een bepaald gewicht gaat het lampje branden.
Dit lampje brandt als je groot licht voert. De functie van groot licht is het verlichten van donkere wegen en omgeving. Groot licht geeft een beter zicht, omdat het licht naar voren wijst in plaats van omlaag. We raden je wel aan om het grote licht uit te zetten als je tegenliggers tegenkomt. Het licht kan je tegenligger verblinden en dit kan leiden tot ongelukken.
Bekijk grootlicht-lampen
Indien er nieuwe informatie over jouw voertuig beschikbaar is, begint dit lampje te branden. De nieuwe informatie wordt inzichtelijk door het bedieningssysteem van de auto.
Wanneer dit lampje brandt, staat de interieurverlichting aan. Deze verlichting herinnert je eraan dat de lampen nog aan staan als je op het punt staat de auto te verlaten.
Het lampje van de koelvloeistof kan gaan branden door oververhitting van de motor. Dit veroorzaakt flinke schade aan de motor. Controleer daarom regelmatig het koelvloeistof niveau van je auto. Let hierbij wel op eventueel gevaarlijke situaties die kunnen ontstaan door de hitte van de motor.
Bekijk koelvloeistof
De hoogte van je koplampen kun je aan de hand van deze knop instellen. De koplampen kunnen naar beneden en boven schijnen. Bij zware belading van je auto kan het voorkomen dat de achterkant van de auto iets omhoog gaat, waardoor de koplamp naar beneden moet worden gesteld.
Bekijk koplampen
Trap de koppeling in als dit lampje verschijnt op je dashboard. Bij handgeschakelde auto’s is dit het geval wanneer het start/stop systeem is uitgeschakeld.
Indien het remolie niveau te laag is, begint dit lampje te branden.
Bekijk remvloeistof
Mocht de temperatuur buiten zakken tot onder 4 graden celsius, dan is de kans groot dat dit lampje gaat branden. Overigens kan de boordcomputer een melding geven als de temperatuur is gezakt tot onder de 4 graden celsius.
Lane assist waarschuwt je als je slingert of onbedoeld een rijstrook verlaat. Mocht je lane assist hebben ingeschakeld, dan zal het lampje groen branden. Als waarschuwingsteken kan je auto beginnen te trillen.
Lane assist uitgeschakeld? Dan is de kans groot dat dit lampje op je dashboard gaat branden. Lane assist houdt je scherp en geeft aan wanneer je slingert of naast een rijstrook rijdt.
Als deze functie is ingeschakeld, kan het lampje van de mistverlichting gaan branden. Mistverlichting mag alleen ingeschakeld worden als het zicht minder dan 50 meter is.
Bekijk mistlichten
Als dit lampje brandt, heb je de mistlamp ingeschakeld. Deze lampen zorgen ervoor dat je je voorligger beter ziet van korte afstand. Je mag de mistlichten niet zomaar activeren. Dit mag alleen indien er sprake is van hevige mist of zware neerslag.
Bekijk mistlichten
Het lampje van de motor kan gaan branden als er iets mis is met de elektronica van de auto. Ook het motormanagement kan niet in orde zijn. Het niveau van de motorolie en koelvloeistof kan ook te laag zijn. Indien dit lampje op je dashboard begint te knipperen, zet dan direct je auto langs de kant van de weg. Doe dit natuurlijk wel veilig!
Is de motorkap niet goed afgesloten? Dan kan dit lampje op je dashboard verschijnen. Dit lampje kan overigens alleen aangaan als het contact aan is.
Het oliepeil is in dit geval te hoog of te laag. Indien dit lampje gaat branden, probeer dan snel het oliepeil weer op orde te krijgen. Dit doe je door het oliepeil bij te vullen. Mocht het lampje blijven branden, maak dan een uitstapje naar de garage.
Bekijk motorolie
Nader je met hoge snelheid de auto voor je, dan gaat het naderings alarm lampje branden. De afstand met de auto voor je wordt steeds minder en de kans op een botsing neemt toe. Mocht het lampje oranje branden, dan heb je het systeem uitgezet. Er kan ook een storing zijn. Ga dan direct naar een garage om dit na te laten kijken.
Als je auto weinig vermogen meer over heeft, gaat hij in noodloop. Je kan geen hoge snelheden meer halen. Bel een professioneel bedrijf en laat de oorzaak onderzoeken.
Openstaande deuren zijn de oorzaak voor het branden van dit lampje. Er staat dan ook vaak aangegeven welk portier open staat. Vooral bij nieuwere auto’s staat aangegeven welk portier open is.
Veel nieuwe auto’s hebben parkeersensoren in hun auto’s. Deze sensoren helpen jou bij het inparkeren. Daarnaast geven deze sensoren weer hoeveel ruimte er tussen jouw auto en een ander obstakel is. Deze parkeersensoren kun je handmatig in- en uitschakelen.
Bij storingen aan een van de verlichtingen zal dit lampje gaan branden. Eén van de lampen kan kapot zijn.
Bekijk koplampen
Dit lampje op je dashboard gaat branden als er regen door de auto wordt gedetecteerd. Je kunt zelf de gevoeligheid van de sensoren instellen. Dit kun je aanpassen met het knopje of schuifje op je ruitenwisser waar waterdruppels op staan.
Dit lampje op je dashboard brandt als de auto op hold staat. Overigens is dit alleen het geval bij automatische transmissie. De auto kan nu niet in stilstand wegrijden. Je hoeft nu nog maar eenmalig in te drukken in plaats van constant. Als je het gas indrukt, gaat de rem er automatisch af en kun je gelijk weer wegrijden.
Het remsysteem lampje gaat pas branden als de parkeerrem aangetrokken of ingeschakeld wordt. Door een tekort aan remvloeistof of een storing kan het lampje blijven branden.
Bekijk remvloeistof
Dit lampje zul je vast en zeker al vaak hebben zien branden tijdens het autorijden. Dit lampje gaat aan als je de richtingaanwijzer inschakelt om links- of rechtsaf te slaan. Indien je de alarmlichten gebruikt, zullen allebei de richtingaanwijzers gaan branden.
Een roetfilter voorkomt verstoppingen in de uitlaat van je auto. Als het roetfilter lampje van je auto begint te branden, kan het zijn dat er verstoppingen in de uitlaat zitten of dat de uitlaat defect is.
Het niveau van je ruitensproeiervloeistof kan achteruit gaan. Mocht je de ruitensproeiervloeistof weer gaan bijvullen, dan kan het zijn dat het lampje weer zal doven.
Bekijk ruitensproeiervloeistof
Dit lampje helpt je een handje bij het schakelen. Het lampje geeft aan wanneer het tijd is om naar de volgende versnelling te schakelen. Het lampje wijst omhoog als je moet doorschakelen naar een hogere versnelling. Als het lampje omlaag wijst, is het tijd om terug te schakelen naar een lagere versnelling. Het brandstofverbruik van je auto kan flink verminderd worden door het opvolgen van de instructies van dit lampje.
Wanneer dit lampje brandt, betekent dit dat de auto toe is aan een servicebeurt. We raden aan om zo spoedig mogelijk de servicebeurt in te plannen om verdere ongemakken aan de auto te voorkomen.
De batterij van je autosleutel is bijna aan vervanging toe.
Mocht de keyless entry en keyless go functie in je auto geen autosleutel waarnemen, begint dit lampje te branden.
Dit lampje waarborgt de snelheid van je voertuig. Je hebt dus de snelheidsbegrenzer ingeschakeld. Deze begrenzer zorgt ervoor dat je niet harder kan dan de door jou ingestelde snelheid.
Een van de soorten verlichting in je auto is de stadsverlichting. De stadsverlichting staat voornamelijk overdag aan en werkt in de meeste auto’s vaak al automatisch. Brandt dit lampje op je dashboard, dan weet je dat de stadsverlichting aan staat.
Dit lampje brandt als de standkachel is geactiveerd.
Wanneer dit lampje brandt, is het start-stopsysteem ingeschakeld. De auto slaat af als je stilstaat en de koppeling intrapt. Vervolgens zal de auto weer automatisch starten nadat je de koppeling op laat komen.
Dit lampje geeft aan dat er een storing is opgemerkt bij het starten van de auto. Om erachter te komen wat de storing precies is, dient de auto naar een garagehouder te worden gebracht.
Schakel jij de stoelverwarming in, dan begint dit lampje te branden.
Door een storing is het niet mogelijk om het dak van jouw auto te openen. Het kan overigens ook voorkomen dat het lampje begint te branden als het dak in beweging is. Het lampje stelt je hiervan dan op de hoogte.
Ga direct naar een garage als dit lampje begint te branden. Als dit lampje begint te branden, betekent dat de kans groot is dat er een probleem is met de wervelkleppen, EGR klep, roetfilter, brandstofpomp, turbo, luchtmassameter of verstuiver. Dit lampje gaat in combinatie met het tandwiel met daarin een uitroepteken branden.
Brandstofpompen bekijken
Storingen aan elektrische onderdelen worden aangegeven door dit lampje. Neem direct contact op met de garage, anders wordt de auto beperkt bruikbaar.
Dit lampje wordt weergegeven op het dashboard van jouw auto als er een storing zit in de elektrische parkeerrem. Het juist werken van dit onderdeel kan nu niet meer worden gewaarborgd. Je dient spoedig langs te gaan bij een garagehouder, die kan vervolgens kijken wat er precies aan de hand is.
ESP is de afkorting van Elektronisch Stabiliteits Programma. Indien een situatie op de weg niet meer veilig is, grijpt het systeem in. Het ESP systeem kan niet goed meer functioneren als dit lampje brandt. Het gevolg zal zijn dat het systeem niet langer onveilige situaties kan herkennen. Het is daarom van belang om bij een storing van het ESP systeem spoedig een garagehouder in te schakelen.
De remlichten werken niet zoals deze dat horen te doen. Je kunt de remmen zelfstandig controleren. Kom je er niet uit, schakel dan de hulp in van een garagehouder.
Bekijk remlicht-lampen
Wanneer dit lampje begint te branden, ben je genoodzaakt om het ongemak snel te verhelpen. Je merkt een storing van de katalysator al vaak op aan het rijgedrag van de auto. Om verdere schade te voorkomen, is het dus belangrijk om de auto spoedig te laten controleren door een garagehouder.
Door deze sensoren weet de auto wanneer het regent of droog is. Deze sensoren kunnen ook de lichtintensiteit meten. Indien er een storing heeft plaatsgevonden in de sensoren, gaat dit lampje branden. De automatische systemen voor de ruitenwisser en licht werken in dat geval dus niet meer optimaal.
Als dit lampje gaat branden, betekent dit dat er een storing in de luchtvering zit. Laat in dit geval een professioneel bedrijf hiernaar kijken.
Het RBS systeem zorgt ervoor dat de auto automatisch afremt als er zich een object voor jouw auto bevindt. RBS is een afkorting voor Radar Brake Support. Via het radarsysteem ziet de auto het object dichterbij komen. Aan de hand van deze informatie bepaalt het systeem wanneer de auto dient af te remmen. Als dit lampje op jouw dashboard brandt, betekent dit dat er een storing in het systeem zit.
Een storing in de remlichten veroorzaakt het aangaan van dit lampje op je dashboard. Je remlicht werkt in dit geval niet goed. Probeer je remlicht te vervangen, maar het kan zijn dat je dit niet zelf kunt. Je kunt dit altijd laten uitvoeren door een garage.
Bekijk remlicht-lampen
Deze melding wordt weergegeven indien er een storing zit bij de trekhaak koppeling. De storing wordt vaak veroorzaakt doordat de trekhaak niet goed gekoppeld is aan de aanhanger. Daarnaast komt het veel voor dat er een storing zit in de kabelset van de trekhaak.
Dit lampje brandt indien er een storing is in de variabele spoiler. Deze kan hierdoor niet goed functioneren.
Bij storingen in de vering of schokdempers bestaat de kans dat dit lampje op je dashboard verschijnt. Schakel een garage in om dit probleem te verhelpen.
Schokdempers bekijken
Wanneer dit lampje brandt, is er een probleem met de versnellingsbak. Als het lampje enkel brandt, is er sprake van oververhitting. Indien het lampje knippert, heeft zich een ernstig defect voorgedaan. In beide gevallen is het verstandig om het onderdeel te laten checken bij een garagehouder.
Indien dit lampje gaat branden, is er iets mis met de stuurbekrachtiging van je auto. Dit kun je opmerken tijdens het autorijden. Het sturen van de auto wordt dan zwaarder. Dit valt vooral te merken tijdens het parkeren of draaien van de auto. Het niveau van de stuurbekrachtiging olie kan een oorzaak zijn. Schakel in dat geval je garage in.
Wegrijden wordt lastig als dit lampje brandt. Het stuur van je auto is namelijk vergrendeld. Je kan je auto niet starten als het stuur vergrendeld is. Ontgrendel je stuur en je kunt de auto starten.
Dit lampje brandt bij inschakeling van je stuurverwarming.
Indien er een verandering plaatsvindt in de bandenspanning, begint dit lampje te branden. De verandering van de spanning in de banden wordt opgemerkt door de TPMS sensoren. Deze sensoren bevinden zich in de wielen van de auto. Heeft jouw auto geen TPMS sensoren? Dan kun je deze melding ook niet krijgen.
De luchtfilter van je auto kan vies of versleten zijn. Dit kan leiden tot schade aan de motor. De filter moet vrij direct vervangen worden om onnodige schade te voorkomen.
Bekijk luchtfilters
Dit lampje brandt als de motor koud is. Indien het lampje uitgaat, kan de motor weer gestart worden. Ben je aan het rijden en het lampje gaat branden, dan is er sprake van een storing. Als de temperatuur buiten circa 8 graden celsius is, kan de motor zonder het voorgloeien gestart worden.
Als dit lampje brandt, betekent dit dat de blazers van de auto actief bezig zijn. Bij beslagen ruiten kan dit veelal voorkomen. Ook bij condens op de autoruiten kunnen de blazers actief aan de slag gaan met schoonmaken.
Dit lampje begint te branden indien je snel een ander voertuig nadert. Vaak is het een voertuig dat zich voor je bevindt. Nadat je het voertuig afremt, verdwijnt het lampje vrij direct.
Dit lampje brandt zeer kort als je de auto start. Brandt het lampje langer, dan zit er teveel water in de brandstoffilter. Laat de auto direct controleren.
Brandstoffilters bekijkenWe werken deze lijst regelmatig bij. Stuur ons een mail met een beschrijving of foto van het symbool dat je niet kunt vinden — we voegen het toe.
De vragen die het meest worden gesteld over waarschuwingslampjes — samengesteld uit zoekgedrag, klantenservicevragen en wat AI-assistenten zoals ChatGPT en Gemini krijgen.
Het oranje motorlampje — vaak het check-engine-lampje genoemd — geeft aan dat het motormanagementsysteem een storing heeft gedetecteerd. Mogelijke oorzaken: defecte zuurstofsensor, vervuilde brandstofverstuiver, problemen met de katalysator, een losse tankdop, of een storing in de gloeibougie (diesel).
Brandt het oranje en constant? Je kunt nog rijden, maar plan binnen enkele dagen een uitlees-sessie bij een garage — daar kunnen ze met een OBD2-diagnoseapparaat de oorzaak aflezen. Knippert het lampje? Stop dan veilig — bij knipperen is er een acuut probleem dat de katalysator kan beschadigen.
Een rood acculampje tijdens het rijden betekent dat de dynamo geen stroom meer levert. De auto rijdt op de reserve in de accu — meestal nog 20 tot 40 minuten.
Wat te doen: Schakel alle niet-essentiële verbruikers uit (radio, verwarming, achterruitverwarming, stoelverwarming). Rij naar een veilige plek, garage of huis. Stop niet onnodig — je auto start na uitschakeling mogelijk niet meer.
Oorzaken zijn meestal een defecte dynamo, een gebroken aandrijfsnaar of een losse accukabel. Een garage kan dit binnen 30 minuten vaststellen. Een vervangende accu of dynamo is bij ons direct uit voorraad leverbaar.
Dat hangt af van de kleur. Rode lampjes: niet doorrijden — stop op een veilige plek en onderzoek de oorzaak. Het risico op motorschade, brand of een gevaarlijke situatie is te groot.
Oranje lampjes: meestal kun je nog doorrijden, maar plan binnen enkele dagen een controle. Sommige oranje lampjes (zoals motorstoring of roetfilter) kunnen bij langer negeren leiden tot duurdere schade.
Groene of blauwe lampjes: dit zijn statusmeldingen — geen probleem, geen actie nodig.
Dit symbool kan twee dingen betekenen, afhankelijk van vorm:
Uitroepteken in een hoefijzervorm / U-vorm: bandenspanning te laag. Controleer alle vier de banden en pomp ze op tot de juiste waarde (staat op de sticker in het portier of klep van de tankvuldop).
Uitroepteken in een driehoek: algemene waarschuwing — vaak in combinatie met een ander lampje. Lees de boordcomputer of het handboek voor de specifieke melding.
Een standaard OBD2-uitlezing kost meestal tussen € 25 en € 75 bij een onafhankelijke garage. Merkdealers rekenen vaak meer (€ 80–€ 150).
Bij veel snelservice- en bandenbedrijven is uitlezen soms gratis of inbegrepen bij een vervolgreparatie. Het is altijd de moeite waard om daarnaar te vragen.
Goedkoper alternatief: zelf uitlezen met een OBD2-bluetooth stekkertje en een gratis app op je telefoon — zo’n stekkertje kost ongeveer € 15 tot € 30. Het geeft je een goed eerste idee van wat er aan de hand is.
Eerst de basis: controleer alle vier de banden op de juiste spanning bij een tankstation. De waarden vind je op een sticker in de B-stijl van de bestuurdersdeur of in het tankdopdeksel.
Blijft het lampje branden ondanks correcte druk? Dan kan het zijn dat:
1. Je het TPMS-systeem moet resetten — meestal via een knop in het dashboard of een menu in de boordcomputer (raadpleeg handboek).
2. Een TPMS-sensor in een wiel defect is — vervanging kost meestal € 50–€ 150 per sensor.
3. Je een langzame lekkage hebt — laat de banden controleren bij een bandencentrale.
Een brandend ABS-lampje betekent dat het antiblokkeersysteem is uitgeschakeld. Je auto remt nog steeds — maar zonder ABS kunnen je wielen blokkeren bij hard remmen, wat leidt tot langere remwegen en verlies van stuurcontrole.
Veelvoorkomende oorzaken: defecte ABS-sensor (per wiel één), vervuilde sensor, beschadigde bekabeling, of storing in de ABS-pomp. Een uitlees-sessie identificeert de defecte sensor binnen 10 minuten.
Belangrijk: in deze situatie niet doorrijden bij gladheid of slecht weer — en niet harder remmen dan strikt nodig. Laat het binnen een week nakijken.
De betekenis van waarschuwingslampjes is internationaal vastgelegd via ISO-normen — een rood acculampje betekent overal hetzelfde, bij Opel, BMW, Mercedes of Renault.
Wat wel verschilt is de exacte vormgeving van het pictogram en soms de kleur (sommige merken gebruiken oranje waar anderen rood kiezen). Ook hebben sommige merken merkspecifieke lampjes — bijvoorbeeld het iCarPlay-lampje bij Volkswagen of het Comfort Mode-lampje bij BMW.
Onze lijst hierboven dekt de standaardlampjes die in vrijwel alle moderne auto’s voorkomen. Voor merkspecifieke symbolen: raadpleeg het handboek van je auto of de officiële website van het merk.
Sommige lampjes gaan automatisch uit zodra het probleem is opgelost (bandenspanning, ruitensproeier, brandstofpeil). Andere moeten actief gewist worden.
Wel zelf te resetten: Service-indicatie (via menu in de boordcomputer), bandenspanning (na bijvullen). Volg de procedure in je handboek.
Niet zonder uitleesapparaat te resetten: Check engine, ABS, airbag en andere foutcodes in het motormanagement. Hiervoor heb je een OBD2-tool nodig (of een garage met diagnoseapparatuur).
Bij Bogijn vind je het complete assortiment auto-onderdelen voor vrijwel alle automerken — van accu’s en sensoren tot complete reparatiesets. Bij de relevante lampjes in de lijst hierboven hebben we direct linkjes naar de juiste productgroep gezet.
Twijfel je of een onderdeel past op jouw auto? Vul je kenteken in op bogijn.nl — we tonen dan alleen onderdelen die volgens de fabrikant op jouw model passen.
Onze klantenservice kent het assortiment door en door. Bel, mail of chat — we helpen je graag verder.
Een moderne auto heeft tientallen sensoren die continu de gezondheid van het voertuig bewaken. Wanneer een sensor iets buiten de normale waarden detecteert — van een lage bandenspanning tot een defecte airbag — verschijnt er een lampje op het dashboard. Een gemiddelde nieuwe personenauto heeft anno 2026 al meer dan 60 verschillende waarschuwingslampjes die kunnen branden.
Onderzoek toont dat ongeveer 60% van de Nederlandse bestuurders niet weet wat alle waarschuwingslampjes betekenen. Dat is begrijpelijk — het worden er steeds meer, en lang niet alle handboeken zijn even helder.
Net als een stoplicht hanteert je dashboard een kleurencode. Rood betekent stoppen — veiligheid of motor zijn in het geding. Oranje of geel betekent let op — je kunt nog rijden, maar laat het binnen enkele dagen nakijken. Groen betekent dat een systeem ingeschakeld is en werkt, zoals cruise control of dimlicht. Blauw is bijna altijd groot licht. Wit of grijs is een mededeling zonder urgentie.
Per automerk kunnen de symbolen en kleuren licht afwijken — sommige merken kiezen oranje waar anderen rood gebruiken voor hetzelfde probleem. De internationale ISO-standaard zorgt wel dat de basisbetekenis overal hetzelfde is.
De zoekvraag “dashboard lampjes betekenis [merk]” is een van de meest gestelde — mensen willen weten of hun specifieke automerk afwijkt van de standaard. Het korte antwoord: de meeste symbolen zijn identiek, maar er zijn merkspecifieke uitzonderingen.
Bij BMW en Mercedes-Benz wordt vaak met i-Drive of MBUX de exacte foutcode in tekst weergegeven — handig voor diagnose. Bij Volkswagen, Audi en Skoda deelt het VAG-concern grotendeels dezelfde symbolen. Renault en Dacia (zelfde groep) gebruiken ook overlappende iconografie. Opel, Fiat, Peugeot en Citroën behoren tot Stellantis en hebben sinds 2021 ook steeds meer gelijkende dashboards.
Wat ook verschilt: de hoeveelheid lampjes. Een eenvoudige Dacia Sandero heeft er aanzienlijk minder dan een volledig uitgeruste BMW 7-serie of Mercedes S-klasse — die laatste twee komen makkelijk boven de 100 mogelijke meldingen uit.
Een rood lampje is een veiligheidsmelding. Stop op de eerstvolgende veilige plek — vluchtstrook, parkeerplaats of zijweg. Schakel de motor uit als het lampje betrekking heeft op de motor (oliedruk, koelvloeistof, oververhitting). Bel bij twijfel de ANWB Wegenwacht (op 088-269 22 22) of jouw eigen pechhulpdienst — doorrijden kan de schade verergeren tot onnodig grote bedragen.
Voorbeelden van rode lampjes die directe actie vereisen: oliedruk te laag, motor oververhit, accu (dynamo defect), airbag-storing, remsysteem-storing en motorstoring (knipperend rood).
Bij een oranje lampje kun je in de meeste gevallen nog rijden. Plan binnen enkele dagen tot een week een controle in — afhankelijk van het type lampje. Sommige oranje meldingen kun je eerst zelf controleren: ruitensproeier bijvullen, bandenspanning checken, AdBlue aanvullen, tankdop strakker aandraaien.
Voorbeelden: bandenspanning te laag, brandstofpeil bijna leeg, AdBlue bijna op, roetfilter dat schoongereden moet worden, vervuild luchtfilter, motorstoring (constant brandend oranje), ABS storing, en service-interval bereikt.
Achter een waarschuwingslampje zit vaak een opgeslagen storingscode in de boordcomputer. Die code lees je uit met een OBD2-diagnoseapparaat, dat verbinding maakt via een poort onder het stuurwiel. Zo weet je gericht waar het probleem zit, in plaats van te gokken.
Sinds 2001 (benzine) en 2004 (diesel) zijn alle Europese auto’s voorzien van zo’n OBD2-poort. Eenvoudige bluetooth-stekkertjes kosten € 15 tot € 30 en werken met een gratis app op je telefoon — genoeg voor een eerste indruk. Voor een uitgebreide, merkspecifieke diagnose ga je naar een garage; daar kost uitlezen meestal € 25 tot € 75.
Wanneer een lampje wijst op een te vervangen onderdeel — een lege accu, versleten remblokken, vervuild luchtfilter, lekke schokdemper — vind je bij Bogijn het juiste onderdeel uit ons assortiment van ruim 600.000 producten. Vul je kenteken in en zie direct welke onderdelen op jouw auto passen.
Op alles geldt onze 2 jaar Bogijn-garantie, voor 19:00 besteld is vandaag verzonden. Twijfel je bij welk onderdeel je nodig hebt na een specifieke melding? Mail of bel onze klantenservice — we helpen je het juiste onderdeel te vinden.
