Uitlaatinstallatie - Partikelfilter, uitlaatinstallatie

Informatie roetfilter

Een roetfilter maakt deel uit van het uitlaatsysteem.

Een roetfilter is een filter dat op een auto met een dieselmotor aangebracht kan worden. Een dieselmotor stoot roetdeeltjes uit. Dit roet is niet alleen slecht voor het milieu maar ook voor de gezondheid. De roetfilter kan deze eruit filteren. Het gefilterde roet blijft in de roetfilter tot de filter vol raakt. Als de filter vol is wordt dit door een sensor opgemerkt en wordt de temperatuur van de uitlaatgassen opgehoogd. Het roet wordt dan, bij temperaturen tussen de 450 en 600 graden, verbrand tot as. Roetfilters hebben het vermogen om 30 tot 95 procent van het roet er uit te filteren. Een roetfilter kan worden gemaakt van keramisch materiaal, bijvoorbeeld uit siliciumcarbide. Een roetfilter wordt zo dicht mogelijk bij de motor in het uitlaatsysteem gemonteerd.

Apk-eisen roetfilter

Voor de roetfilter gelden de volgende eisen bij de APK:

Indien bij personenauto’s met een verbrandingsmotor met compressie-ontsteking de deeltjesmassa is gemeten in g/km en de hiervoor in het kentekenregister vermelde waarde is kleiner dan of gelijk aan 0,005 g/km, moet het roetfilter aanwezig en niet duidelijk defect zijn.
Indien bij personenauto’s met een verbrandingsmotor met compressie-ontsteking de deeltjesmassa is gemeten in g/kWh en de in het kentekenregister vermelde milieuclassificatie is gelijk aan of groter dan Euro 6 of Euro VI, moet het roetfilter aanwezig en niet duidelijk defect zijn.

De roetfilter vervangen?

Bij auto’s die voornamelijk korte stukjes rijden gaat deze verbranding van het roet niet altijd even goed. Zo kan de roetfilter vol raken, wat kan leiden tot prestatieverlies van de motor. Dan is het nodig om de roetfilter te reinigen of zelfs te vervangen.